
Dame Ann Dowling a commencé à s’intéresser à la pollution par le bruit alors qu’elle était étudiante et que l’invention du Concorde, un avion supersonique de transport de passagers, a entraîné d’importants problèmes de bruit qui ont menacé son lancement. Aujourd’hui, elle est considérée, dans le monde entier, comme une autorité dans le domaine de la combustion, de l’acoustique et de la vibration. Sa recherche est axée en particulier sur la combustion à faible taux d’émission et les véhicules silencieux.
Mme Dowling est professeure de génie mécanique et chef de la Division de l’aéronautique et de l’énergie de l’University of Cambridge. Elle est également directrice de l’University Gas Turbine Partnership with Rolls-Royce et mène, pour le Royaume‑Uni, la Silent Aircraft Initiative, une initiative menée en collaboration par des chercheurs de l’University of Cambridge et du MIT qui a permis de produire le concept d’un avion ultrasilencieux et économique en combustible.
Membre de la Royal Society of London, membre associé à l'étranger de la National Academy of Engineering des États-Unis et membre associé à l'étranger de l’Académie des sciences de la France, Mme Dowling siège à de nombreux comités consultatifs du secteur industriel et du gouvernement.
Grâce à ses services rendus dans le domaine du génie mécanique, en 2002, elle a été nommée commandeur de l’excellentissime ordre de l’Empire britannique, puis, en 2007, dame commandeur pour ses services rendus à la science.